Road trip en Burton

Pour tous les amateurs de bagnoles et de road trip, je vous conseille un super plan organisé chaque année par le classic Burton, le club des collectionneurs de Burton. Ce roadster des Pays-Bas possède un support technologique improbable, la Citroën ZCV. En effet, la Burton est montée sur le châssis de l'ancienne voiture française, et son moteur est l'humble 602 cm3 de la 2CV. La société Burton avait été créée par deux frères, des originaux passionnés d'automobile, Dimitri et Iwan Göbel. Grands amateurs de 2CV, ils avaient ouvert aux Pays-Bas un atelier spécialisé dans la réparation et la préparation de ces voitures. Ils avaient ensuite réalisé leur propre version pick-up de la voiture. La sportive Burton avait suivi, livrée montée ou en kit. La carrosserie en fibre de verre de la Burton s'inspire de celle des sportives d'avant-guerre, telles que les premières Bugatti et Alfa Romeo. Réutiliser des pièces de 2CV permet de limiter considérablement les coûts de construction et les frais ; les voitures livrées montées sont disponibles à partir de 13 500 dollars. Il existe une version coupé dotée de portières papillon et un roadster équipé d'une capote. La voiture pèse un tiers de moins que la 2CV, ce qui la rend plus vive et lui donne un comportement routier plus intéressant. Burton a doté le moteur d'une plus grosse cylindrée, d'arbres à cames de voiture de course, d'un allumage électronique et d'un volant plus léger. Le nouveau roadster électrique constitue une option encore plus économique. Sa carrosserie est identique, mais il est doté d'une petite batterie de 16 kilowatts et d'un moteur électrique au lieu d'un moteur à essence. La Burton Electric ne pèse que 740 kilos. Elle possède une autonomie de 140 kilomètres et peut atteindre une vitesse de pointe de 120 km/h. Le coût de rechargement complet, selon Burton, est d'environ 4 euros. Si cette expérience vous intéresse, suivez le lien vers ce stage de pilotage d’un autre genre qui est d’avantage un road trip car sur deux jours.